MAZDA 5
Dit kenteken behoort tot een MAZDA 5 personenauto. de personenauto beschikt over een 115 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 182 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MAZDA |
Model | 5 (2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2642help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Koppel | 165 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 11.4 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 46 dagen |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 71-KGK-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 februari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 december 2009 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 26 februari 2008 |
Eerste toelating Nederland | 14 december 2009 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.184Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MAZDA 5 is €4.983 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 25 december 2023
Datum | 25 december 2023 |
Kilometerstand | 283.514 km |
Vraagprijs (4 januari 2024) | €1.650 |
Vraagprijs (25 december 2023) | €1.950 |
Plaats | Echt |
Motor
Fabrikant | MAZDA MOTOR CORPORATION |
Motorinhoud | 1798 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Topsnelheid | 182 km/h |
Motorcode | L8 |
Tankinhoud | 60 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.3 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 7 L |
Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 10.7 L/100km (1:9.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.9 L/100km (1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder |
CO2 uitstoot | 190 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1470 kg |
Massa ledig voertuig | 1370 kg |
Toegestane max. massa | 2090 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2750 mm) |
Lengte | 4.5 meter (4505 mm) tot 4.6 meter (4555 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1755 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1615 mm) tot 1.7 meter (1665 mm) |
Draaicirkel | 10.6 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 538 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1678 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 9 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 november 2023
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Keuring van 11 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 oktober 2022
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Keuring van 3 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 29 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Keuring van 1 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 18 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 oktober 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Recente tenaamstellingen
5 januari 2024 | Huidige eigenaar, 323 dagen in bezit |
20 december 2023 | 16 dagen in bezit |
11 december 2023 | 9 dagen in bezit |
29 juni 2022 | 530 dagen in bezit |
1 juni 2022 | 28 dagen in bezit |
23 januari 2016 | 2321 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 mei 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170255 |
Omschrijving | Is het voertuig voorzien van een passagiersairbagschakelaar, dan is het mogelijk dat de passagierszijairbag en/of gordijnaribag niet wordt geactiveerd als dat nodig is. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Niet werken van de passagierszijairbag en/of gordijnairbag. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 160.519 (waarvan 8.517 in Nederland) |