HARLEY DAVIDSON FAT BOY 114
Dit kenteken behoort tot een HARLEY DAVIDSON FAT BOY 114 motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €31.301. de motorfiets beschikt over een 95 PK sterke 1868 cm³ 2-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | HARLEY DAVIDSON |
Model | FAT BOY 114 (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 32help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €31.301 |
Vermogen | 70 KW / 95 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 70-MV-NX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 augustus 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 juli 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 11 augustus 2022 |
Eerste toelating Nederland | 27 juli 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.903Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type FAT BOY 114 is €3.903 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type FAT BOY 114 maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Motor
Fabrikant | HARLEY-DAVIDSON MOTOR COMPANY |
Motorinhoud | 1868 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 70 KW / 95 PK |
Motorcode | K |
Geluidsniveau stationair | 96 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | EURO 5 |
Gewichten
Massa rijklaar | 317 kg |
Massa ledig voertuig | 310 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.6 meter (1615 mm) tot 1.7 meter (1715 mm) |
Lengte | 2.3 meter (2299 mm) tot 2.4 meter (2441 mm) |
Breedte | 1.0 meter (955 mm) tot 1.0 meter (1015 mm) |
Hoogte | 1.1 meter (1062 mm) tot 1.1 meter (1128 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
27 juli 2024 | Huidige eigenaar, 119 dagen in bezit |