Nederlands kenteken indicator70-BSH-2

MAN TGX

Dit kenteken behoort tot een MAN TGX bedrijfswagen. de bedrijfswagen beschikt over een 510 PK sterke 12419 cm³ 6-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkMAN
ModelTGX
(2021 - 2022)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen375 KW / 511 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakGeautomatiseerd, 12 of 16 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 12.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 70-BSH-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 2 december 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd2 december 2021
Eerste toelating Nederland2 december 2021
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€270
FRIESLAND€270
DRENTHE€270
OVERIJSSEL€270
FLEVOLAND€270
GELDERLAND€270
UTRECHT€270
NOORD HOLLAND€270
ZUID HOLLAND€270
ZEELAND€270
NOORD BRABANT€270
LIMBURG€270

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€3.369
FRIESLAND€3.312
DRENTHE€3.334
OVERIJSSEL€3.242
FLEVOLAND€3.249
GELDERLAND€3.390
UTRECHT€3.239
NOORD HOLLAND€3.196
ZUID HOLLAND€3.398
ZEELAND€3.263
NOORD BRABANT€3.247
LIMBURG€3.250

Motor

FabrikantLeeg
Motorinhoud12419 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen375 KW / 511 PK
MotorcodeD2676LF78
Geluidsniveau stationair95 dB(A)
Geluidsniveau rijdend79 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO VI D

Gewichten

Massa rijklaar8811 kg
Massa ledig voertuig8711 kg
Toegestane max. massa27000 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis4.0 meter (3950 mm)
Lengte6.2 meter (6225 mm) tot 7.0 meter (7023 mm)
Breedte2.5 meter (2490 mm) tot 2.5 meter (2550 mm)
Hoogte3.0 meter (2950 mm) tot 4.0 meter (4000 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK2 december 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 24 oktober 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Aandachtspunt4x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 27 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 10 oktober 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

2 december 2021Huidige eigenaar, 1087 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 4 oktober 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240182
OmschrijvingDe 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende geïsoleerd.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen42.549 (waarvan 1.741 in Nederland)

Terugroepactie van 24 mei 2024

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP240154
OmschrijvingDe borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen10.762 (waarvan 280 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10