MERCEDES-BENZ VITO
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ VITO bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €60.374. de bedrijfswagen beschikt over een 224 PK sterke 2987 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 201 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | VITO (2011 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 12help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €60.374 |
| Vermogen | 165 KW / 225 PK |
| Koppel | 440 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.1 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 49 dagen |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 7-VTN-51. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 februari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 februari 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 23 februari 2012 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €193 |
| FRIESLAND | €193 |
| DRENTHE | €193 |
| OVERIJSSEL | €193 |
| FLEVOLAND | €193 |
| GELDERLAND | €193 |
| UTRECHT | €193 |
| NOORD HOLLAND | €193 |
| ZUID HOLLAND | €193 |
| ZEELAND | €193 |
| NOORD BRABANT | €193 |
| LIMBURG | €193 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €765 |
| FRIESLAND | €754 |
| DRENTHE | €758 |
| OVERIJSSEL | €741 |
| FLEVOLAND | €743 |
| GELDERLAND | €769 |
| UTRECHT | €741 |
| NOORD HOLLAND | €733 |
| ZUID HOLLAND | €770 |
| ZEELAND | €745 |
| NOORD BRABANT | €742 |
| LIMBURG | €743 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 2 januari 2025
| Datum | 2 januari 2025 |
| Kilometerstand | 328.074 km |
| Vraagprijs | €10.950 |
| Plaats | Hoogeveen |
Advertentie van 24 september 2024
| Datum | 24 september 2024 |
| Kilometerstand | 328.074 km |
| Vraagprijs | €10.950 |
| Plaats | Hoogeveen |
Advertentie van 1 juli 2024
| Datum | 1 juli 2024 |
| Kilometerstand | 328.074 km |
| Vraagprijs | €11.950 |
| Plaats | Hoogeveen |
Advertentie van 13 mei 2024
| Datum | 13 mei 2024 |
| Kilometerstand | 328.074 km |
| Vraagprijs (9 juni 2024) | €11.950 |
| Vraagprijs (13 mei 2024) | €12.950 |
| Plaats | Hoogeveen |
Advertentie van 11 april 2024
| Datum | 11 april 2024 |
| Kilometerstand | 328.074 km |
| Vraagprijs | €12.950 |
| Plaats | Hoogeveen |
Advertentie van 21 maart 2024
| Datum | 21 maart 2024 |
| Kilometerstand | 327.887 km |
| Vraagprijs | €12.750 |
| Plaats | Uffelte |
Advertentie van 10 november 2023
| Datum | 10 november 2023 |
| Kilometerstand | 327.887 km |
| Vraagprijs (18 november 2023) | €12.750 |
| Vraagprijs (10 november 2023) | €12.999 |
| Plaats | Uffelte |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Motorinhoud | 2987 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 165 KW / 225 PK |
| Topsnelheid | 201 km/h |
| Motorcode | 642.890 |
| Tankinhoud | 75 L |
| Hoeveelheid motorolie | 10 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 11 L |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 11.2 L/100km (1:8.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 229 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 I |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2166 kg |
| Massa ledig voertuig | 2066 kg |
| Toegestane max. massa | 2800 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.2 meter (3200 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (5008 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1906 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (1902 mm) tot 2.0 meter (2032 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 17 maart 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 14 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 17 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Keuring van 4 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 27 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Recente tenaamstellingen
| 11 april 2024 | Huidige eigenaar, 290 dagen in bezit |
| 10 november 2023 | 153 dagen in bezit |
| 9 november 2023 | 1 dagen in bezit |
| 26 oktober 2023 | 14 dagen in bezit |
| 9 april 2015 | 3122 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 september 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220336 |
| Omschrijving | Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 16.345 (waarvan 5.254 in Nederland) |