BMW 3ER REIHE

Dit kenteken behoort tot een BMW 3ER REIHE personenauto. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1991 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 219 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.9 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

Merk	BMW
Model	3ER REIHE (1999 - 2023)De periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland	97Dit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichting	sedan
Kleur	BLAUW
Vermogen	110 KW / 150 PK
Koppel	190 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)	9.9 seconden
Brandstof	benzine
Versnellingsbak	Handgeschakeld, 5 versnellingen
Aandrijving	Achterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd	Ja
APK Vervaldatum	Nog 3.5 maanden APK
APK Aandachtspunten	7 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck	Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand	Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk	Ja
Openstaande terugroepacties	1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 69-DX-ZJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Wanneer wil je een melding krijgen?

Nieuwe terugroepactie

Nieuwe advertentie

Nieuwe tenaamstelling

APK binnen 2 maanden

E-mailadres

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 21 januari 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd	21 januari 2000
Eerste toelating Nederland	21 januari 2000
Geïmporteerd	Nee

Wegenbelasting

GRONINGEN	€205
FRIESLAND	€200
DRENTHE	€202
OVERIJSSEL	€194
FLEVOLAND	€195
GELDERLAND	€207
UTRECHT	€194
NOORD HOLLAND	€190
ZUID HOLLAND	€207
ZEELAND	€196
NOORD BRABANT	€194
LIMBURG	€195

Motor

Fabrikant	BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud	1991 cm³
Aantal cylinders	6
Vermogen	110 KW / 150 PK
Topsnelheid	219 km/h
Motorcode	206S4
Tankinhoud	63 L
Hoeveelheid motorolie	6.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof	8.4 L
Geluidsniveau stationair	78 dB(A)
Geluidsniveau rijdend	72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad	12.5 L/100km (1:8.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.0 km verder
Brandstofverbruik snelweg	6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd	8.9 L/100km (1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder
CO2 uitstoot	212 g/km
Milieuklasse	Onbekend

Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar	1440 kg
Massa ledig voertuig	1340 kg
Toegestane max. massa	1865 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis	2.7 meter (2725 mm)
Lengte	4.5 meter (4471 mm) tot 4.6 meter (4568 mm)
Breedte	1.7 meter (1739 mm)
Hoogte	1.4 meter (1397 mm) tot 1.4 meter (1415 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)	440 L

Remmen

Remmen voor	Geventileerde schijven
Remmen achter	Schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK

13 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 13 maart 2024

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt	1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 13 maart 2023

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt	1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt	1x Lichtbeeld dimlicht onjuist
Aandachtspunt	1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt	1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 9 maart 2022

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 12 maart 2021

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt	1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 5 maart 2020

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Aandachtspunt	1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 25 februari 2019

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 22 februari 2018

Resultaat

Goedgekeurd

Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

9 mei 2024	Huidige eigenaar, 205 dagen in bezit
30 maart 2024	40 dagen in bezit
26 oktober 2022	521 dagen in bezit
10 september 2022	46 dagen in bezit
15 november 2019	1030 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 14 januari 2020

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP190525
Omschrijving	De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Mogelijk gevolg	Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen	417.898 (waarvan 8.450 in Nederland)

Terugroepactie van 14 januari 2020

Status	Openstaand
Referentienummer	MGP190518
Omschrijving	De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Mogelijk gevolg	Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen	329.175 (waarvan 6.349 in Nederland)

Terugroepactie van 13 oktober 2016

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP150399
Omschrijving	Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Mogelijk gevolg	Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen	1.765,674 (waarvan 22.570 in Nederland)

Terugroepactie van 14 januari 2015

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP150011
Omschrijving	Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Mogelijk gevolg	Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen	1.200,000 (waarvan 38.060 in Nederland)