Nederlands kenteken indicator69-BGD-1

MERCEDES-BENZ ATEGO

dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ ATEGO uit 2015.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelATEGO
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Brandstofdiesel
VerzekerdJa

Snelle check

APK Vervaldatum
Nog 7 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)
Rapport delen?

Historie

Eerste toelating wereld17 juni 2015
Eerste toelating Nederland17 juni 2015
GeïmporteerdNee

Gewichten

Massa rijklaar6080 kg
Massa ledig voertuig5980 kg
Toegestane max. massa8600 kg

Afmetingen

Motor

Motorinhoud5132 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen115 KW / 156 PK
Rapport delen?

Milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend

APK

Vervaldatum APK16 april 2022

Eerdere keuringen

Keuring van 16 april 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 april 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 6 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Gevaar losraken deel aan buitenzijde
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 18 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

18 juni 2015Huidige eigenaar, 2288 dagen in bezit

Terugroepacties

Terugroepactie van 21 december 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170639
OmschrijvingHet onderste veerblad van de paraboolveren op de achteras zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan het onderste veerblad corroderen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het onderste veerblad kan breken. Hierdoor kan een deel van het veerblad op de weg terechtkomen. Dit kan een gevaar opleveren voor overige weggebruikers.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen6.616 (waarvan 62 in Nederland)

Terugroepactie van 3 maart 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170126
OmschrijvingAls gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen8.675 (waarvan 132 in Nederland)

Terugroepactie van 30 januari 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170057
OmschrijvingDoor trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen41.117 (waarvan 915 in Nederland)
Rapport delen?