Nederlands kenteken indicator67-VLJ-4

FIAT SCUDO 1000 K H1 2.0 MJ 120

Dit kenteken behoort tot een FIAT SCUDO 1000 K H1 2.0 MJ 120.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
ModelSCUDO 1000 K H1 2.0 MJ 120
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen88 KW / 120 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 67-VLJ-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 8 januari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd8 januari 2008
Eerste toelating Nederland8 januari 2008
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€157
FRIESLAND€157
DRENTHE€157
OVERIJSSEL€157
FLEVOLAND€157
GELDERLAND€157
UTRECHT€157
NOORD HOLLAND€157
ZUID HOLLAND€157
ZEELAND€157
NOORD BRABANT€157
LIMBURG€157

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€590
FRIESLAND€582
DRENTHE€585
OVERIJSSEL€573
FLEVOLAND€574
GELDERLAND€593
UTRECHT€573
NOORD HOLLAND€567
ZUID HOLLAND€594
ZEELAND€576
NOORD BRABANT€574
LIMBURG€574

Advertentiehistorie

Advertentie van 22 april 2024

Datum22 april 2024
Kilometerstand269.286 km
Vraagprijs€2.250
PlaatsZwaag
Rapport delen?

Motor

Motorinhoud1997 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen88 KW / 120 PK
Geluidsniveau stationair76 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1777 kg
Massa ledig voertuig1677 kg
Toegestane max. massa2177 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK4 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 4 juni 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)

Keuring van 19 april 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 3 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt3x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 22 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 17 april 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 31 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

17 mei 2024Huidige eigenaar, 190 dagen in bezit
19 april 202428 dagen in bezit
31 mei 20182150 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10