MASERATI QUATTROPORTE
Dit kenteken behoort tot een MASERATI QUATTROPORTE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €157.233. de personenauto beschikt over een 401 PK sterke 4244 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 275 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MASERATI |
Model | QUATTROPORTE (2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 84help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €157.233 |
Vermogen | 295 KW / 402 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 13 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 67-SX-FR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 mei 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 29 mei 2006 |
Eerste toelating Nederland | 29 mei 2006 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €371 |
FRIESLAND | €362 |
DRENTHE | €366 |
OVERIJSSEL | €351 |
FLEVOLAND | €352 |
GELDERLAND | €375 |
UTRECHT | €351 |
NOORD HOLLAND | €344 |
ZUID HOLLAND | €376 |
ZEELAND | €354 |
NOORD BRABANT | €352 |
LIMBURG | €352 |
Motor
Fabrikant | MASERATI S.P.A. |
Motorinhoud | 4244 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 295 KW / 402 PK |
Topsnelheid | 275 km/h |
Motorcode | M 139 |
Geluidsniveau stationair | 96 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 15.8 L/100km (1:6.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.3 km verder |
CO2 uitstoot | 370 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 2045 kg |
Massa ledig voertuig | 1945 kg |
Toegestane max. massa | 2400 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.1 meter (3064 mm) |
Lengte | 5.1 meter (5052 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1895 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1438 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 23 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 oktober 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 december 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
12 maart 2022 | Huidige eigenaar, 994 dagen in bezit |
24 februari 2022 | 16 dagen in bezit |
10 december 2021 | 76 dagen in bezit |
25 november 2021 | 15 dagen in bezit |
3 juli 2017 | 1606 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 mei 2013
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP130081 |
Omschrijving | De spoorstangen van de achterwielophanging zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan er overmatige corrosie optreden op het schroefdraadgedeelte. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Beschadiging en eventueel losraken en/of breken van de spoorstangen. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 23.073 (waarvan 359 in Nederland) |