MAN TGX
Dit kenteken behoort tot een MAN TGX.Algemene kenmerken
| Merk | MAN |
| Model | TGX |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 375 KW / 511 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 67-BVZ-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 oktober 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 oktober 2023 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 oktober 2023 |
| Eerste toelating Nederland | 12 oktober 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Motorinhoud | 12419 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 375 KW / 511 PK |
| Geluidsniveau stationair | 95 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 20835 kg |
| Massa ledig voertuig | 20735 kg |
| Toegestane max. massa | 27500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 21 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 27 oktober 2023 | Huidige eigenaar, 400 dagen in bezit |
| 18 oktober 2023 | 9 dagen in bezit |
| 12 oktober 2023 | 6 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 oktober 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240182 |
| Omschrijving | De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende geïsoleerd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 42.549 (waarvan 1.741 in Nederland) |
Terugroepactie van 24 mei 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240154 |
| Omschrijving | De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 10.762 (waarvan 280 in Nederland) |