Nederlands kenteken indicator66-BJT-2

DAF CF 290 FA

Dit kenteken behoort tot een DAF CF 290 FA.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelCF 290 FA
Inrichtinghuifopbouw
KleurN.v.t.
Vermogen217 KW / 296 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 66-BJT-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 24 juli 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd24 juli 2017
Eerste toelating Nederland24 juli 2017
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud6700 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen217 KW / 296 PK
Geluidsniveau stationair85 dB(A)
Geluidsniveau rijdend80 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar9140 kg
Massa ledig voertuig9040 kg
Toegestane max. massa19000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK2 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 5 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 5 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 augustus 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt2x Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging
Aandachtspunt3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 2 augustus 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld
Aandachtspunt1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 29 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 30 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 16 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

26 juli 2017Huidige eigenaar, 2684 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10