KTM 1290 SUPERDUKE R (127 KW)
Dit kenteken behoort tot een KTM 1290 SUPERDUKE R (127 KW) motorfiets. de motorfiets beschikt over een 172 PK sterke 1301 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 290 km/h.Algemene kenmerken
Merk | KTM |
Model | 1290 SUPERDUKE R (127 KW) (2013 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 177help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 127 KW / 173 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 64-MJ-GT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 mei 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 februari 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 26 mei 2014 |
Eerste toelating Nederland | 24 februari 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.250Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type KTM 1290 SUPERDUKE R (127 KW) is €2.173 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Motor
Fabrikant | KTM SPORTMOTORCYCLE AG |
Motorinhoud | 1301 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 127 KW / 173 PK |
Topsnelheid | 290 km/h |
Motorcode | 613 |
Geluidsniveau stationair | 97 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 211 kg |
Massa ledig voertuig | 196 kg |
Toegestane max. massa | 406 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.5 meter (1481 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
24 februari 2018 | Huidige eigenaar, 2464 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 9 juli 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150215 |
Omschrijving | De binnenste overloopleiding is in sommige brandstoftanks niet volledig door kunststof zijn omhuld. Via gaten in de kunststof mantel kan brandstof tot aan de draadbussen doordringen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brandstoflekkage. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 2.000 (waarvan 86 in Nederland) |