YAMAHA XTZ690
Dit kenteken behoort tot een YAMAHA XTZ690 motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €11.999. de motorfiets beschikt over een 73 PK sterke 689 cm³ 2-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | YAMAHA |
| Model | XTZ690 (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 70help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €11.999 |
| Vermogen | 54 KW / 74 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 61-MT-KG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 juli 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 oktober 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 5 juli 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 7 oktober 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €455Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type XTZ690 is €1.191 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type XTZ690 maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Motor
| Fabrikant | M. B. K. INDUSTRIE |
| Motorinhoud | 689 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 54 KW / 74 PK |
| Motorcode | M417E |
| Geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 5 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 204 kg |
| Massa ledig voertuig | 197 kg |
| Toegestane max. massa | 394 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.6 meter (1595 mm) |
| Lengte | 2.4 meter (2370 mm) |
| Breedte | 0.9 meter (905 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1455 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 7 oktober 2023 | Huidige eigenaar, 413 dagen in bezit |