JAGUAR XF
Dit kenteken behoort tot een JAGUAR XF personenauto en heeft een nieuwwaarde van €59.100. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 2179 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 209 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | JAGUAR |
| Model | XF (2012 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 24help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €59.100 |
| Vermogen | 120 KW / 163 PK |
| Koppel | 400 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.5 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 148 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 6-ZRB-54. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 juli 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 februari 2015 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 juli 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 24 februari 2015 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €8.188Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type JAGUAR XF is €6.006 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €596 |
| FRIESLAND | €591 |
| DRENTHE | €591 |
| OVERIJSSEL | €579 |
| FLEVOLAND | €581 |
| GELDERLAND | €603 |
| UTRECHT | €581 |
| NOORD HOLLAND | €572 |
| ZUID HOLLAND | €603 |
| ZEELAND | €581 |
| NOORD BRABANT | €582 |
| LIMBURG | €583 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 28 maart 2024
| Datum | 28 maart 2024 |
| Kilometerstand | 172.673 km |
| Vraagprijs | €10.950 |
| Plaats | Oud-Beijerland |
Advertentie van 20 februari 2024
| Datum | 20 februari 2024 |
| Kilometerstand | 172.673 km |
| Vraagprijs | €11.950 |
| Plaats | Oud-Beijerland |
Advertentie van 6 januari 2024
| Datum | 6 januari 2024 |
| Kilometerstand | 172.000 km |
| Vraagprijs (8 februari 2024) | €9.500 |
| Vraagprijs (3 februari 2024) | €10.000 |
| Vraagprijs (24 januari 2024) | €10.500 |
| Vraagprijs (23 januari 2024) | €11.000 |
| Vraagprijs (15 januari 2024) | €11.500 |
| Vraagprijs (12 januari 2024) | €12.000 |
| Vraagprijs (6 januari 2024) | €12.500 |
| Plaats | Hoofddorp |
Advertentie van 11 december 2023
| Datum | 11 december 2023 |
| Kilometerstand | 171.500 km |
| Vraagprijs (12 december 2023) | €9.800 |
| Vraagprijs (11 december 2023) | €10.900 |
| Plaats | Amsterdam |
Motor
| Fabrikant | JAGUAR CARS LIMITED |
| Motorinhoud | 2179 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 120 KW / 163 PK |
| Topsnelheid | 209 km/h |
| Motorcode | 224DT |
| Tankinhoud | 70.1 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.9 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 11.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.2 L/100km (1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.2 L/100km (1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 139 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1804 kg |
| Massa ledig voertuig | 1704 kg |
| Toegestane max. massa | 2320 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2909 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4966 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1877 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2077 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1460 mm) |
| Draaicirkel | 11.5 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 540 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 963 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 23 november 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 20 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 19 april 2024 | Huidige eigenaar, 366 dagen in bezit |
| 17 februari 2024 | 62 dagen in bezit |
| 18 december 2023 | 61 dagen in bezit |
| 13 maart 2023 | 280 dagen in bezit |
| 9 maart 2023 | 4 dagen in bezit |
| 23 november 2022 | 106 dagen in bezit |
| 3 juni 2022 | 173 dagen in bezit |
| 16 april 2022 | 48 dagen in bezit |
| 19 augustus 2021 | 240 dagen in bezit |
| 8 juni 2021 | 72 dagen in bezit |
| 25 mei 2021 | 14 dagen in bezit |
| 9 oktober 2020 | 228 dagen in bezit |
| 24 februari 2015 | 2054 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 september 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130119 |
| Omschrijving | De slang op de inlaatgeluiddemper niet juist is bevestigd. Een van de flexibele slangen kan met de bijbehorende slangklem op de verkeerde positie zijn aangebracht tijdens de assemblage van de vulluchtkoeler. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Losraken van de slang. Hierdoor kan de motor uitvallen. Indien de slang is losgeraakt kan de motor niet opnieuw gestart worden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 5.981 (waarvan 33 in Nederland) |
Terugroepactie van 30 september 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130117 |
| Omschrijving | De afdichtingsring van de aansluiting van de brandstofinjector op de terugvoerleiding kan beschadigd zijn tijdens de assemblage. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brandstoflekkage. Indien de brandstof in contact komt met een heet voertuigdeel is er kans op brand. Brandstoflekkage op de grond kan een glad wegdek veroorzaken en is belastend voor het milieu. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 28.583 (waarvan 490 in Nederland) |