Nederlands kenteken indicator6-VND-79

NISSAN QASHQAI+2

Dit kenteken behoort tot een NISSAN QASHQAI+2 en heeft een nieuwwaarde van €45.838.

Algemene kenmerken

MerkNISSAN
ModelQASHQAI+2
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€45.838
Vermogen110 KW / 150 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 6-VND-79. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 19 maart 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd19 maart 2011
Eerste toelating Nederland19 maart 2011
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€157
FRIESLAND€157
DRENTHE€157
OVERIJSSEL€157
FLEVOLAND€157
GELDERLAND€157
UTRECHT€157
NOORD HOLLAND€157
ZUID HOLLAND€157
ZEELAND€157
NOORD BRABANT€157
LIMBURG€157

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€590
FRIESLAND€582
DRENTHE€585
OVERIJSSEL€573
FLEVOLAND€574
GELDERLAND€593
UTRECHT€573
NOORD HOLLAND€567
ZUID HOLLAND€594
ZEELAND€576
NOORD BRABANT€574
LIMBURG€574

Motor

Motorinhoud1995 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen110 KW / 150 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot188 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1765 kg
Massa ledig voertuig1665 kg
Toegestane max. massa2356 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK20 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 14 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 maart 2024

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 2 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

Keuring van 17 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

Keuring van 16 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 12 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling

Keuring van 14 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 13 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

25 april 2013Huidige eigenaar, 4230 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 13 januari 2014

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP140022
OmschrijvingDe begrenzing van het motortoerental is te hoog ingesteld.
Mogelijk gevaar (Risico: Laag)Wordt er met een hoog toerental en zware belasting gereden, dan bestaat de mogelijkheid dat de motorlagers onvoldoende zijn gesmeerd. Hierdoor kunnen deze vroegtijdig slijten. In het extreme geval kan de motor bij langdurige belasting vastlopen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen264.524 (waarvan 2.743 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10