BMW M135I XDRIVE
Dit kenteken behoort tot een BMW M135I XDRIVE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €72.138. de personenauto beschikt over een 320 PK sterke 2979 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | M135I XDRIVE (2013 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 32help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ORANJE |
| Nieuwprijs | €72.138 |
| Vermogen | 235 KW / 320 PK |
| Koppel | 450 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 4.7 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 6-TJG-47. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 augustus 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 mei 2014 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 augustus 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 6 mei 2014 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €8.384Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type M135I XDRIVE is €5.699 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €246 |
| FRIESLAND | €237 |
| DRENTHE | €242 |
| OVERIJSSEL | €229 |
| FLEVOLAND | €232 |
| GELDERLAND | €243 |
| UTRECHT | €229 |
| NOORD HOLLAND | €217 |
| ZUID HOLLAND | €246 |
| ZEELAND | €232 |
| NOORD BRABANT | €230 |
| LIMBURG | €230 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 15 november 2023
| Datum | 15 november 2023 |
| Kilometerstand | 139.744 km |
| Vraagprijs | €29.995 |
| Plaats | Ede |
Advertentie van 15 oktober 2023
| Datum | 15 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 139.744 km |
| Vraagprijs | €29.995 |
| Plaats | Ede |
Advertentie van 14 september 2023
| Datum | 14 september 2023 |
| Kilometerstand | 139.744 km |
| Vraagprijs | €29.995 |
| Plaats | Ede |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 2979 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 235 KW / 320 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | N55B30A |
| Tankinhoud | 52 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.7 L |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 10.8 L/100km (1:9.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.3 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.1 L/100km (1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.8 L/100km (1:12.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 182 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1595 kg |
| Massa ledig voertuig | 1495 kg |
| Toegestane max. massa | 2050 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2690 mm) |
| Lengte | 4.3 meter (4340 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1765 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1411 mm) |
| Draaicirkel | 11.3 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 360 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1200 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 oktober 2024 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 14 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 13 september 2023 | Huidige eigenaar, 87 dagen in bezit |
| 21 oktober 2022 | 327 dagen in bezit |
| 17 november 2021 | 338 dagen in bezit |
| 4 augustus 2016 | 1931 dagen in bezit |