KTM 1290 SUPERDUKE GT
Dit kenteken behoort tot een KTM 1290 SUPERDUKE GT motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €20.450. de motorfiets beschikt over een 172 PK sterke 1301 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 260 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | KTM |
| Model | 1290 SUPERDUKE GT (2016 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 60help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €20.450 |
| Vermogen | 127 KW / 173 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2018 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 57-MH-DD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 oktober 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 5 oktober 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 5 oktober 2016 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | KTM AG |
| Motorinhoud | 1301 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 127 KW / 173 PK |
| Topsnelheid | 260 km/h |
| Motorcode | 614 |
| Geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 231 kg |
| Massa ledig voertuig | 224 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1482 mm) |
| Lengte | 2.1 meter (2149 mm) |
| Breedte | 0.8 meter (818 mm) tot 0.9 meter (920 mm) |
| Hoogte | 1.3 meter (1322 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 15 juni 2021 | Huidige eigenaar, 1264 dagen in bezit |
| 3 november 2018 | 955 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 februari 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180068 |
| Omschrijving | De remzuiger van de hoofdremcilinder voor de voorrem is mogelijk te zwak uitgevoerd. Hierdoor kunnen er scheuren in de remzuiger ontstaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De remdruk van de voorrem kan wegvallen. Hierdoor heeft de voorrem geen of minder remcapaciteit waardoor de remweg van het voertuig aanzienlijk langer wordt. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 26.340 (waarvan 551 in Nederland) |
Terugroepactie van 14 maart 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170136 |
| Omschrijving | De brandstofleiding kan vroegtijdig verouderen en daardoor scheurvorming gaan vertonen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Brandstoflekkage |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.349 (waarvan 43 in Nederland) |