CITROEN JUMPER 35 L3H2 3.0HDI
dit kenteken behoort tot een CITROEN JUMPER 35 L3H2 3.0HDI uit 2007 en had toen een nieuwwaarde van €48.254.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | JUMPER 35 L3H2 3.0HDI |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €48.254 |
| Vermogen | 116 KW / 158 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Historie
| Eerste toelating wereld | 30 november 2007 |
| Eerste toelating Nederland | 30 november 2007 |
| Geïmporteerd | Nee |
Fiscaal
| Nieuwprijs | €48.254 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2096 kg |
| Massa ledig voertuig | 1996 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
Motor
| Motorinhoud | 2999 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 116 KW / 158 PK |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
APK
| Vervaldatum APK | 20 februari 2024 |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
Keuring van 4 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x EOBD-systeem bevat emissiegerelateerde fouten |
Recente tenaamstellingen
| 28 februari 2014 | Huidige eigenaar, 3315 dagen in bezit |
Terugroepacties
Terugroepactie van 19 juli 2011
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP110280 |
| Omschrijving | Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg daarvan wordt het reservewiel niet op zijn plaats gehouden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 12.000 (waarvan 2.412 in Nederland) |