SUBARU LEGACY
Dit kenteken behoort tot een SUBARU LEGACY personenauto en heeft een nieuwwaarde van €32.790. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1994 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h.Algemene kenmerken
Merk | SUBARU |
Model | LEGACY (2010 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 50help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €32.790 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 51-SZZ-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 januari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 19 januari 2012 |
Eerste toelating Nederland | 19 januari 2012 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 26 augustus 2023
Datum | 26 augustus 2023 |
Kilometerstand | 168.075 km |
Vraagprijs | €11.995 |
Plaats | Rotterdam |
Advertentie van 12 augustus 2023
Datum | 12 augustus 2023 |
Kilometerstand | 168.075 km |
Vraagprijs | €11.995 |
Plaats | Dordrecht |
Advertentie van 12 juli 2023
Datum | 12 juli 2023 |
Kilometerstand | 168.075 km |
Vraagprijs | €11.995 |
Plaats | Dordrecht |
Advertentie van 11 juni 2023
Datum | 11 juni 2023 |
Kilometerstand | 168.075 km |
Vraagprijs | €11.995 |
Plaats | Dordrecht |
Advertentie van 11 mei 2023
Datum | 11 mei 2023 |
Kilometerstand | 168.075 km |
Vraagprijs | €11.995 |
Plaats | Dordrecht |
Motor
Fabrikant | SUBARU CORPORATION |
Motorinhoud | 1994 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Topsnelheid | 200 km/h |
Motorcode | EJ20 |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 10.8 L/100km (1:9.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.1 L/100km (1:12.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.3 km verder |
CO2 uitstoot | 187 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
Massa rijklaar | 1570 kg |
Massa ledig voertuig | 1470 kg |
Toegestane max. massa | 2030 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2750 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4775 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1780 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1535 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 28 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 20 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 5 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 5 december 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
5 oktober 2023 | Huidige eigenaar, 415 dagen in bezit |
4 oktober 2023 | 1 dagen in bezit |
20 februari 2023 | 226 dagen in bezit |
14 april 2014 | 3234 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 29 april 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190226 |
Omschrijving | De elektrische handrem heeft een intern defect. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De handrem komt na parkeren niet meer vrij, en/of de handrem kan niet worden geactiveerd en/of de handrem wordt kortstondig geactiveerd bij het wegrijden. In alle gevallen wordt de bestuurder gewaarschuwd door een lampje op het dashboard. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 250.909 (waarvan 1.069 in Nederland) |
Terugroepactie van 7 maart 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180125 |
Omschrijving | De contactpunten van een relais kunnen vastsmelten waardoor de secundaire lucht injectiepomp blijft draaien. Voor dit defect zijn eerder voertuigen teruggeroepen en is er mogelijk een verkeerd onderdeel vervangen (referentie producent: SRT227). |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Oververhit raken van de injectiepomp. De bestuurder wordt gewaarschuwd door het oplichten van het motorwaarschuwingslampje op het dashboard. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 18.156 (waarvan 254 in Nederland) |
Terugroepactie van 2 maart 2018
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP180115 |
Omschrijving | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 432.371 (waarvan 1.606 in Nederland) |
Terugroepactie van 2 maart 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180114 |
Omschrijving | In de ruitenwissermotor zit mogelijk een intern defect. Indien de ruitenwissers niet kunnen terugkeren in de nulstand kan er vonkvorming in de wissermotor ontstaan. Hierdoor kan de wissermotor oververhit raken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Door oververhitting is er kans op brand. Tevens kan de ruitenwisserinstallatie uitvallen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 119.999 (waarvan 799 in Nederland) |
Terugroepactie van 19 april 2017
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP170216 |
Omschrijving | De contactpunten van een relais kunnen vastsmelten waardoor de secundaire lucht injectiepomp blijft draaien. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Oververhit raken van de injectiepomp. De bestuurder wordt gewaarschuwd door het oplichten van het motorwaarschuwingslampje op het dashboard. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 181.230 (waarvan 874 in Nederland) |