Nederlands kenteken indicator50-VVK-8

MERCEDES-BENZ VITO 115 CDI

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ VITO 115 CDI.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelVITO 115 CDI
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
1506 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 50-VVK-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 20 april 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 september 2008 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd20 april 2004
Eerste toelating Nederland26 september 2008
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud2148 cm³
Aantal cylinders4

Gewichten

Massa rijklaar2120 kg
Massa ledig voertuig2020 kg
Toegestane max. massa2940 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK16 oktober 2020
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 26 september 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade dorpel
Aandachtspunt1x Roestschade hulpbalk
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 1 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Brandstoflekkage
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

Recente tenaamstellingen

20 januari 2020Huidige eigenaar, 1776 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10