MERCEDES-BENZ ML 350 BLUETEC 4MATIC
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ ML 350 BLUETEC 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €102.533. de personenauto beschikt over een 211 PK sterke 2987 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | ML 350 BLUETEC 4MATIC (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €102.533 |
Vermogen | 155 KW / 211 PK |
Koppel | 540 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 8.7 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | automaat, 7 versnellingen |
Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 21 dagen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 50-NFP-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 augustus 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 26 augustus 2010 |
Eerste toelating Nederland | 26 augustus 2010 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €765 |
FRIESLAND | €754 |
DRENTHE | €758 |
OVERIJSSEL | €741 |
FLEVOLAND | €743 |
GELDERLAND | €769 |
UTRECHT | €741 |
NOORD HOLLAND | €733 |
ZUID HOLLAND | €770 |
ZEELAND | €745 |
NOORD BRABANT | €742 |
LIMBURG | €743 |
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Motorinhoud | 2987 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 155 KW / 211 PK |
Topsnelheid | 210 km/h |
Motorcode | 642820 |
Tankinhoud | 95 L |
Hoeveelheid motorolie | 8.5 L |
Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 12 L/100km (1:8.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.9 L/100km (1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder |
CO2 uitstoot | 235 g/km |
Gewichten
Massa rijklaar | 2185 kg |
Massa ledig voertuig | 2085 kg |
Toegestane max. massa | 2910 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2915 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (866 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (1000 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4788 mm) tot 5.0 meter (5020 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1911 mm) tot 2.0 meter (1952 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2124 mm) |
Hoogte | 1.8 meter (1765 mm) tot 1.9 meter (1884 mm) |
Draaicirkel | 11.6 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 833 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 2050 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 5 november 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
3 mei 2018 | Huidige eigenaar, 2356 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 mei 2022
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP220195 |
Omschrijving | De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 248.855 (waarvan 6.986 in Nederland) |
Terugroepactie van 5 oktober 2021
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210513 |
Omschrijving | Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij activatie van de bestuurdersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 632.655 (waarvan 18.568 in Nederland) |