RENAULT CLIO
dit kenteken behoort tot een RENAULT CLIO personenauto uit 2015. de personenauto beschikt over een 89 PK sterke 1461 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 181 km/h.Algemene kenmerken
Merk | RENAULT |
Model | CLIO (2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 274help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €20.685 |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Historie
Eerste toelating wereld | 23 januari 2015 |
Eerste toelating Nederland | 23 januari 2015 |
Geïmporteerd | Nee |
Fiscaal
Nieuwprijs | €20.685 |
Wegenbelasting per kwartaal | €270 - €284help_outlineHet tarief verschilt per provincie. Exclusief eventuele fijnstoftoeslag. |
Gewichten
Massa rijklaar | 1196 kg |
Massa ledig voertuig | 1096 kg |
Toegestane max. massa | 1711 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2589 mm) |
Lengte | 4.3 meter (4267 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1732 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1445 mm) tot 1.5 meter (1475 mm) |
Motor
Fabrikant | RENAULT S.A.S. |
Motorinhoud | 1461 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Topsnelheid | 181 km/h |
Motorcode | K9K B6 |
Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Milieu
Brandstofverbruik stad | 3.5 L/100km (1:28.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 28.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 2.9 L/100km (1:34.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 34.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 3.1 L/100km (1:32.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 32.3 km verder |
CO2 uitstoot | 82 g/km |
APK
Vervaldatum APK | 23 januari 2023 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 23 december 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
Recente tenaamstellingen
12 oktober 2019 | Huidige eigenaar, 953 dagen in bezit |
Terugroepacties
Terugroepactie van 30 januari 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170538 |
Omschrijving | De bevestiging van de achterbankrugleuning is onvoldoende sterk. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij een frontale botsing kan de bevestiging breken, waardoor voorwerpen uit de bagageruimte in het inzittendengedeelte van de auto terecht kunnen komen en letsel kunnen veroorzaken. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 260.453 (waarvan 27.676 in Nederland) |
Terugroepactie van 17 juli 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150236 |
Omschrijving | De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdooor worden de voorremslangen geraakt en kunnen deze beschadigd raken. De voorremslangen kunnen lek raken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij lekkage van de remvloeistof kan de remcapaciteit wegvallen. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd middels een waarschuwingslampje. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 295.899 (waarvan 13.889 in Nederland) |