KTM 690 SMC R (49 KW)
Dit kenteken behoort tot een KTM 690 SMC R (49 KW) motorfiets. de motorfiets beschikt over een 66 PK sterke 690 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 180 km/h.Algemene kenmerken
Merk | KTM |
Model | 690 SMC R (49 KW) (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 47help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 49 KW / 67 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Onbekend |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 49-MH-PP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 februari 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 mei 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 16 februari 2016 |
Eerste toelating Nederland | 18 mei 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.222Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type KTM 690 SMC R (49 KW) is €1.102 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Motor
Fabrikant | KTM MOTORRAD AG |
Motorinhoud | 690 cm³ |
Aantal cylinders | 1 |
Vermogen | 49 KW / 67 PK |
Topsnelheid | 180 km/h |
Motorcode | 760 |
Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 150 kg |
Massa ledig voertuig | 142 kg |
Toegestane max. massa | 350 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.5 meter (1480 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
23 december 2019 | Huidige eigenaar, 1797 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 25 maart 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150115 |
Omschrijving | Er is een verkeerde afstandsbus gemonteerd in het voorwiel. Hierdoor kan het voorwiel axiaal bewegen en kan de ABS-sensor beschadigen en/of de remzuiger teruggeduwd worden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Verlies van ABS-werking en/of remcapaciteit voorrem. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 2.400 (waarvan 89 in Nederland) |
Terugroepactie van 25 maart 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150116 |
Omschrijving | De klem van de carterventilatie is foutief ingebouwd. Hierdoor kan de ABS-leiding van de ABS-drukmodulator naar de rempedaalcilinder beschadigd raken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Lekraken van de remleiding en remvloeistoflekkage. Hierdoor kan de remwerking van de achterrem uitvallen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 2.400 (waarvan 89 in Nederland) |