Nederlands kenteken indicator49-BTX-8

MAN TGX

Dit kenteken behoort tot een MAN TGX bedrijfswagen. de bedrijfswagen beschikt over een 510 PK sterke 12419 cm³ 6-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkMAN
ModelTGX
(2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
15help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen375 KW / 511 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakGeautomatiseerd, 12 of 14 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 11 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 49-BTX-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 2 maart 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd2 maart 2023
Eerste toelating Nederland2 maart 2023
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€270
FRIESLAND€270
DRENTHE€270
OVERIJSSEL€270
FLEVOLAND€270
GELDERLAND€270
UTRECHT€270
NOORD HOLLAND€270
ZUID HOLLAND€270
ZEELAND€270
NOORD BRABANT€270
LIMBURG€270

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€3.060
FRIESLAND€3.009
DRENTHE€3.029
OVERIJSSEL€2.945
FLEVOLAND€2.952
GELDERLAND€3.079
UTRECHT€2.943
NOORD HOLLAND€2.905
ZUID HOLLAND€3.086
ZEELAND€2.964
NOORD BRABANT€2.951
LIMBURG€2.953

Motor

FabrikantMAN TRUCK & BUS SE
Motorinhoud12419 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen375 KW / 511 PK
MotorcodeD2676LFAF
Geluidsniveau stationair95 dB(A)
Geluidsniveau rijdend79 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO VI E

Gewichten

Massa rijklaar8008 kg
Massa ledig voertuig7908 kg
Toegestane max. massa20000 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.6 meter (3600 mm) tot 3.9 meter (3900 mm)
Lengte5.9 meter (5875 mm) tot 7.2 meter (7158 mm)
Breedte2.5 meter (2490 mm) tot 2.5 meter (2550 mm)
Hoogte3.0 meter (3000 mm) tot 4.0 meter (4000 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK23 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 23 oktober 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

14 oktober 2024Huidige eigenaar, 47 dagen in bezit
10 oktober 20244 dagen in bezit
14 juni 2024118 dagen in bezit
2 maart 2023470 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 4 oktober 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240182
OmschrijvingDe 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende geïsoleerd.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen42.549 (waarvan 1.741 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10