Nederlands kenteken indicator48-XL-NL

MERCEDES-BENZ C 200 KOMPRESSOR

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ C 200 KOMPRESSOR personenauto en heeft een nieuwwaarde van €49.541. de personenauto beschikt over een 183 PK sterke 1796 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 230 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.8 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelC 200 KOMPRESSOR
(2007 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
62help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingsedan
KleurGRIJS
Nieuwprijs€49.541
Vermogen135 KW / 184 PK
Koppel250 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)8.8 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 5 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
2 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 48-XL-NL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 juli 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd11 juli 2007
Eerste toelating Nederland11 juli 2007
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud1796 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen135 KW / 184 PK
Topsnelheid230 km/h
Motorcode271950
Tankinhoud66 L
Hoeveelheid motorolie5.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof3.8 L
Geluidsniveau stationair85 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad11 L/100km
(1:9.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.1 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.1 L/100km
(1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd7.9 L/100km
(1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder
CO2 uitstoot187 g/km
MilieuklasseEURO 4
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1505 kg
Massa ledig voertuig1405 kg
Toegestane max. massa1990 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2760 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.8 meter (765 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.1 meter (1056 mm)
Lengte4.6 meter (4581 mm) tot 4.6 meter (4586 mm)
Breedte1.8 meter (1770 mm) tot 1.8 meter (1782 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.0 meter (2020 mm)
Hoogte1.4 meter (1429 mm) tot 1.4 meter (1447 mm)
Draaicirkel10.84 M
Inhoud kofferbak (minimaal)475 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven, 295 mm
Remmen achterSchijven, 300 mm

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK12 april 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 25 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed)

Keuring van 17 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel

Keuring van 22 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 april 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remleiding door corrosie aangetast

Keuring van 7 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 11 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

13 april 2021Huidige eigenaar, 1340 dagen in bezit
24 februari 202148 dagen in bezit
8 maart 2019719 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van (Nog) niet bekend

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220378
OmschrijvingBij bepaalde Maybach S-Klasse voertuigen kunnen sierdelen van derugleuning van beide voorstoelen de airbags voor de achterste inzittenden belemmeren of beschadigen bij een ongeval
Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend)(Nog) niet bekend
Mogelijk gevolgOnbekend

Terugroepactie van 14 juli 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220263
OmschrijvingHet drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen557.209 (waarvan 18.279 in Nederland)

Terugroepactie van 23 februari 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160075
OmschrijvingEr kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien een storing optreedt kunnen de airbags, de gordelspanners en de crashsensoren gedeactiveerd worden. In dat geval zal het SRS-waarschuwingslampje gaan branden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen308.141 (waarvan 7.339 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10