SUZUKI GW250
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI GW250 motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €4.699. de motorfiets beschikt over een 24 PK sterke 248 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 135 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SUZUKI |
| Model | GW250 (2012 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 93help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €4.699 |
| Vermogen | 18 KW / 25 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 48-MD-NK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 augustus 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 augustus 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 22 augustus 2013 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | JIANGMEN DIHAO MOTORCYCLE CO., LTD. |
| Motorinhoud | 248 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 18 KW / 25 PK |
| Topsnelheid | 135 km/h |
| Motorcode | J508 |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 182 kg |
| Massa ledig voertuig | 172 kg |
| Toegestane max. massa | 365 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.4 meter (1430 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 13 juli 2022 | Huidige eigenaar, 871 dagen in bezit |
| 29 augustus 2019 | 1049 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 10 november 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160454 |
| Omschrijving | De stekkerverbinding van de remlichtschakelaar naar de hoofdkabelboom is niet waterdicht. Hierdoor kan er water binnen dringen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Kortsluiting en kapot gaan van de zekering. De verlichting valt dan uit. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 8.023 (waarvan 120 in Nederland) |