LEXUS LS600HL
Dit kenteken behoort tot een LEXUS LS600HL personenauto en heeft een nieuwwaarde van €151.270. de personenauto beschikt over een 394 PK sterke 4969 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LEXUS |
| Model | LS600HL (2007 - 2012)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 24help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €151.270 |
| Vermogen | 290 KW / 395 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 45 dagen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 46-KPX-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 januari 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 januari 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 15 januari 2010 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €510 |
| FRIESLAND | €497 |
| DRENTHE | €502 |
| OVERIJSSEL | €482 |
| FLEVOLAND | €484 |
| GELDERLAND | €515 |
| UTRECHT | €481 |
| NOORD HOLLAND | €472 |
| ZUID HOLLAND | €517 |
| ZEELAND | €487 |
| NOORD BRABANT | €483 |
| LIMBURG | €484 |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 4969 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 290 KW / 395 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | 2UR-FSE |
| Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 11.3 L/100km (1:8.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 9.3 L/100km (1:10.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 219 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2485 kg |
| Massa ledig voertuig | 2385 kg |
| Toegestane max. massa | 2730 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (3090 mm) |
| Lengte | 5.2 meter (5150 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1875 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1480 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 15 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 5 december 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 6 december 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 23 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 december 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 december 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 23 februari 2024 | Huidige eigenaar, 281 dagen in bezit |
| 17 november 2016 | 2654 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 29 januari 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140253 |
| Omschrijving | Door fosforafzetting op het afdichtingsvlak van de brandstofgalerij kan de pakking tussen de druksensor en de brandstofgalerij gaan lekken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Brandstoflekkage. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 36.220 (waarvan 1.060 in Nederland) |
Terugroepactie van 1 augustus 2010
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP100123 |
| Omschrijving | Het materiaal waar de klepveren van de motor van gefabriceerd zijn bevatte onreinheden. Hierdoor kan de sterkte van de klepveer verminderd zijn. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Breken van de één of meerdere klepveren. Hierdoor kan de motor plotseling uitvallen. Ook is het mogelijk dat de bestuuder een abnormaal geluid, het onregelmatig lopen van de motor en een verminderd motorvermogen waarneemt |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 275.258 (waarvan 425 in Nederland) |