MASERATI GRANTURISMO
Dit kenteken behoort tot een MASERATI GRANTURISMO personenauto. de personenauto beschikt over een 405 PK sterke 4244 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 285 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MASERATI |
Model | GRANTURISMO (2007 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 66help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | coupe |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 298 KW / 406 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 1212 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 42-XV-FP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 oktober 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 17 oktober 2007 |
Eerste toelating Nederland | 17 oktober 2007 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €371 |
FRIESLAND | €362 |
DRENTHE | €366 |
OVERIJSSEL | €351 |
FLEVOLAND | €352 |
GELDERLAND | €375 |
UTRECHT | €351 |
NOORD HOLLAND | €344 |
ZUID HOLLAND | €376 |
ZEELAND | €354 |
NOORD BRABANT | €352 |
LIMBURG | €352 |
Motor
Fabrikant | MASERATI S.P.A. |
Motorinhoud | 4244 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 298 KW / 406 PK |
Topsnelheid | 285 km/h |
Motorcode | M 139 P |
Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 21.5 L/100km (1:4.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 4.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 10 L/100km (1:10.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.0 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 14.3 L/100km (1:7.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.0 km verder |
CO2 uitstoot | 330 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1955 kg |
Massa ledig voertuig | 1855 kg |
Toegestane max. massa | 2250 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2942 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4881 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1915 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1353 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 6 augustus 2021 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 augustus 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 augustus 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
12 mei 2021 | Huidige eigenaar, 1298 dagen in bezit |
15 augustus 2016 | 1731 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 mei 2013
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP130081 |
Omschrijving | De spoorstangen van de achterwielophanging zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan er overmatige corrosie optreden op het schroefdraadgedeelte. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Beschadiging en eventueel losraken en/of breken van de spoorstangen. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 23.073 (waarvan 359 in Nederland) |