Nederlands kenteken indicator40-BVJ-8

MAN TGX

Dit kenteken behoort tot een MAN TGX bedrijfswagen. de bedrijfswagen beschikt over een 520 PK sterke 12419 cm³ 6-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkMAN
ModelTGX
(2023 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen382 KW / 520 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakGeautomatiseerd, 12 of 14 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen keuring
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 40-BVJ-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 5 juni 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd5 juni 2023
Eerste toelating Nederland5 juni 2023
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€270
FRIESLAND€270
DRENTHE€270
OVERIJSSEL€270
FLEVOLAND€270
GELDERLAND€270
UTRECHT€270
NOORD HOLLAND€270
ZUID HOLLAND€270
ZEELAND€270
NOORD BRABANT€270
LIMBURG€270

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€2.906
FRIESLAND€2.857
DRENTHE€2.876
OVERIJSSEL€2.797
FLEVOLAND€2.804
GELDERLAND€2.924
UTRECHT€2.795
NOORD HOLLAND€2.759
ZUID HOLLAND€2.930
ZEELAND€2.815
NOORD BRABANT€2.802
LIMBURG€2.805

Motor

FabrikantMAN TRUCK & BUS SE
Motorinhoud12419 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen382 KW / 520 PK
MotorcodeD2676LFAX
Geluidsniveau stationair88 dB(A)
Geluidsniveau rijdend76 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO VI E

Gewichten

Massa rijklaar7598 kg
Massa ledig voertuig7498 kg
Toegestane max. massa19500 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.6 meter (3600 mm) tot 3.9 meter (3900 mm)
Lengte5.9 meter (5875 mm) tot 7.2 meter (7158 mm)
Breedte2.5 meter (2490 mm) tot 2.5 meter (2550 mm)
Hoogte3.0 meter (2950 mm) tot 4.0 meter (4000 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK5 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 29 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

5 juni 2023Huidige eigenaar, 544 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 4 oktober 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240182
OmschrijvingDe 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende geïsoleerd.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen42.549 (waarvan 1.741 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10