BMW X5 XDRIVE50I
Dit kenteken behoort tot een BMW X5 XDRIVE50I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €149.981. de personenauto beschikt over een 449 PK sterke 4395 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | X5 XDRIVE50I (2013 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €149.981 |
| Vermogen | 330 KW / 449 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 4-TJD-88. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 februari 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 21 februari 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 21 februari 2014 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €427 |
| FRIESLAND | €416 |
| DRENTHE | €421 |
| OVERIJSSEL | €403 |
| FLEVOLAND | €405 |
| GELDERLAND | €431 |
| UTRECHT | €403 |
| NOORD HOLLAND | €395 |
| ZUID HOLLAND | €432 |
| ZEELAND | €407 |
| NOORD BRABANT | €404 |
| LIMBURG | €405 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 13 februari 2024
| Datum | 13 februari 2024 |
| Kilometerstand | 116.101 km |
| Vraagprijs | €9.450 |
| Plaats | Hellevoetsluis |
Advertentie van 14 januari 2024
| Datum | 14 januari 2024 |
| Kilometerstand | 116.101 km |
| Vraagprijs | €9.450 |
| Plaats | Hellevoetsluis |
Advertentie van 14 december 2023
| Datum | 14 december 2023 |
| Kilometerstand | 116.101 km |
| Vraagprijs | €9.450 |
| Plaats | Hellevoetsluis |
Advertentie van 12 augustus 2023
| Datum | 12 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 116.101 km |
| Vraagprijs | €10.450 |
| Plaats | Hellevoetsluis |
Advertentie van 12 juli 2023
| Datum | 12 juli 2023 |
| Kilometerstand | 116.101 km |
| Vraagprijs | €10.450 |
| Plaats | Hellevoetsluis |
Advertentie van 11 juni 2023
| Datum | 11 juni 2023 |
| Kilometerstand | 116.101 km |
| Vraagprijs | €10.450 |
| Plaats | Hellevoetsluis |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 4395 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 330 KW / 449 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | N63B44B |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 14 L/100km (1:7.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.1 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8.3 L/100km (1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 10.4 L/100km (1:9.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.6 km verder |
| CO2 uitstoot | 242 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2250 kg |
| Massa ledig voertuig | 2150 kg |
| Toegestane max. massa | 2885 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2933 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4886 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1938 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1762 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 16 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 juli 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 16 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 15 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 17 juli 2020 | Huidige eigenaar, 1590 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 24 april 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140103 |
| Omschrijving | In de portiersloten voor de achterportieren zijn verkeerde onderdelen ingebouwd. Hierdoor werkt de kinderbeveiliging niet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Indien de de kinderbeveiliging niet goed werkt kan bij de bediening van de portierbinnenhandgreep een ingeschakelde kinderbeveiliging weer ontgrendeld worden. Bij een volgende bediening van de portierbinnenhandgreep kan dan het portier worden ontgrendeld en geopend. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 13.732 (waarvan 154 in Nederland) |
Terugroepactie van 14 januari 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130156 |
| Omschrijving | Als gevolg van een fabricagefout bij de inlaatnokkenas bestaat de mogelijkheid dat de olietoevoer van de vacuümpomp niet voldoende is. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De vacuümpomp kan door slechte smering beschadigd raken. Het voor de rembekrachtiger noodzakelijke vacuüm is dan mogelijk niet meer beschikbaar. Als gevolg daarvan kan de rembekrachtiging uitvallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 16.800 (waarvan 163 in Nederland) |