Nederlands kenteken indicator39-VRH-3

MERCEDES-BENZ 315CDI

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 315CDI.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
Model315CDI
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen110 KW / 150 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 14 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 39-VRH-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 7 mei 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd7 mei 2008
Eerste toelating Nederland7 mei 2008
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€231
FRIESLAND€231
DRENTHE€231
OVERIJSSEL€231
FLEVOLAND€231
GELDERLAND€231
UTRECHT€231
NOORD HOLLAND€231
ZUID HOLLAND€231
ZEELAND€231
NOORD BRABANT€231
LIMBURG€231

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€939
FRIESLAND€926
DRENTHE€931
OVERIJSSEL€910
FLEVOLAND€911
GELDERLAND€944
UTRECHT€909
NOORD HOLLAND€899
ZUID HOLLAND€946
ZEELAND€914
NOORD BRABANT€911
LIMBURG€912

Motor

Motorinhoud2148 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen110 KW / 150 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2590 kg
Massa ledig voertuig2490 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK18 januari 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 15 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Dimlicht niet juist aangebracht

Keuring van 18 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 16 december 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 15 december 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 4 december 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Bevestiging aandrijving ondeugdelijk
Aandachtspunt1x Band vertoont uitstulping(en)
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Rempedaal niet stroef
Aandachtspunt2x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt
Aandachtspunt1x Gordel beschadigd
Aandachtspunt1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 15 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt2x Band vertoont uitstulping(en)
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt2x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 8 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

26 mei 2021Huidige eigenaar, 1284 dagen in bezit
30 januari 20181212 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 26 oktober 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220252
OmschrijvingBij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen51 (waarvan 44 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10