Nederlands kenteken indicator39-SB-LR

HYUNDAI TRAJET

Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI TRAJET personenauto. de personenauto beschikt over een 136 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 179 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13.1 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkHYUNDAI
ModelTRAJET
(2000 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurZWART
Vermogen100 KW / 136 PK
Koppel183 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)13.1 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2021
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 39-SB-LR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 maart 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 4 november 2005 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd28 maart 2003
Eerste toelating Nederland4 november 2005
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€5.937Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TRAJET is €5.937
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type TRAJET maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

GRONINGEN€316
FRIESLAND€308
DRENTHE€311
OVERIJSSEL€299
FLEVOLAND€300
GELDERLAND€319
UTRECHT€298
NOORD HOLLAND€293
ZUID HOLLAND€320
ZEELAND€302
NOORD BRABANT€299
LIMBURG€300

Motor

FabrikantHYUNDAI MOTOR COMPANY
Motorinhoud1997 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen100 KW / 136 PK
Topsnelheid179 km/h
MotorcodeG4JP-G
Tankinhoud65 L
Geluidsniveau stationair82 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad12.9 L/100km
(1:7.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.8 km verder
Brandstofverbruik snelweg7.2 L/100km
(1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd9.3 L/100km
(1:10.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.8 km verder
CO2 uitstoot223 g/km
MilieuklasseEURO 4
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1812 kg
Massa ledig voertuig1712 kg
Toegestane max. massa2400 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2830 mm)
Lengte4.7 meter (4695 mm)
Breedte1.8 meter (1840 mm)
Hoogte1.7 meter (1710 mm) tot 1.8 meter (1760 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)304 L
Inhoud kofferbak (maximaal)2716 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Eerdere keuringen

Keuring van 27 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 28 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang
Aandachtspunt1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

Keuring van 5 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

8 juni 2021Huidige eigenaar, 1271 dagen in bezit
4 juni 20214 dagen in bezit
18 februari 2020472 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10