SKODA FABIA
dit kenteken behoort tot een SKODA FABIA personenauto uit 2010. de personenauto beschikt over een 74 PK sterke 1199 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 172 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SKODA |
| Model | FABIA (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1130help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GROEN |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 52 dagen |
| APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Historie
| Eerste toelating wereld | 3 september 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 3 september 2010 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1219 kg |
| Massa ledig voertuig | 1119 kg |
| Toegestane max. massa | 1674 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2451 mm) |
| Lengte | 4.2 meter (4247 mm) tot 4.4 meter (4352 mm) |
| Breedte | 1.6 meter (1642 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1484 mm) tot 1.5 meter (1522 mm) |
Motor
| Fabrikant | SKODA AUTO A.S. |
| Motorinhoud | 1199 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Topsnelheid | 172 km/h |
| Motorcode | CFW |
| Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Milieu
| Brandstofverbruik stad | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3 L/100km (1:33.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 33.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3.4 L/100km (1:29.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 29.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 89 g/km |
APK
| Vervaldatum APK | 20 mei 2023 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 20 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 22 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Keuring van 3 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 15 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
| 17 mei 2017 | Huidige eigenaar, 2141 dagen in bezit |
Terugroepacties
Terugroepactie van 17 februari 2016
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP150309 |
| Omschrijving | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Geen risico) | Niet van toepassing |
| Mogelijk gevolg | Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.212,856 (waarvan 29.080 in Nederland) |
Terugroepactie van 20 oktober 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140257 |
| Omschrijving | Door motortrillingen en drukpulsaties in het brandstofsysteem kunnen scheurtjes ontstaan in de aansluitingen van het dieselbrandstoffilter. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als gevolg van deze scheurtjes kan brandstoflekkage ontstaan. Indien de brandstof op het wegdek komt kan dit leiden tot beïnvloeding van het rijgedrag van zowel de eigen auto alsook het achteropkomend verkeer. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 47.915 (waarvan 16.334 in Nederland) |