VOLVO FM
Dit kenteken behoort tot een VOLVO FM.Algemene kenmerken
| Merk | VOLVO |
| Model | FM |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 278 KW / 379 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 38-BPS-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 mei 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 september 2020 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 mei 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 21 september 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Motorinhoud | 10837 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 278 KW / 379 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 7540 kg |
| Massa ledig voertuig | 7440 kg |
| Toegestane max. massa | 18600 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 4x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 4x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Scherpe delen aan buitenzijde |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Keuring van 30 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 1 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Wiel of band niet goed afgeschermd |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 18 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Keuring van 8 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| Aandachtspunt | 2x Wielafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 6x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Keuring van 8 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 21 september 2020 | Huidige eigenaar, 1531 dagen in bezit |