Nederlands kenteken indicator37-LF-DT

FORD FOCUS

Dit kenteken behoort tot een FORD FOCUS personenauto. de personenauto beschikt over een 100 PK sterke 1596 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 185 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.2 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkFORD
ModelFOCUS
(2002 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
243help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurBLAUW
Vermogen74 KW / 101 PK
Koppel143 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)11.2 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
996 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
7 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-LF-DT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 29 november 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd29 november 2002
Eerste toelating Nederland29 november 2002
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting

GRONINGEN€149
FRIESLAND€146
DRENTHE€147
OVERIJSSEL€142
FLEVOLAND€142
GELDERLAND€151
UTRECHT€141
NOORD HOLLAND€139
ZUID HOLLAND€151
ZEELAND€143
NOORD BRABANT€142
LIMBURG€142

Motor

FabrikantFORD WERKE AG
Motorinhoud1596 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen74 KW / 101 PK
Topsnelheid185 km/h
MotorcodeFYDD
Tankinhoud55 L
Hoeveelheid motorolie4.25 L
Hoeveelheid koelvloeistof5 L
Geluidsniveau stationair82 dB(A)
Geluidsniveau rijdend69 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad9.4 L/100km
(1:10.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.6 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.4 L/100km
(1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.8 L/100km
(1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder
CO2 uitstoot163 g/km
MilieuklasseEURO 4
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1167 kg
Massa ledig voertuig1067 kg
Toegestane max. massa1590 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2615 mm)
Lengte4.2 meter (4174 mm) tot 4.3 meter (4292 mm)
Breedte1.7 meter (1702 mm)
Hoogte1.4 meter (1440 mm) tot 1.5 meter (1481 mm)
Draaicirkel10.4 M
Inhoud kofferbak (minimaal)350 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1210 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterTrommels

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK10 maart 2022
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 10 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade dorpel
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 26 februari 2021

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Roestschade dorpel
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Remleiding door corrosie aangetast

Keuring van 26 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Veer gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling

Keuring van 28 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

2 februari 2022Huidige eigenaar, 1032 dagen in bezit
19 januari 202214 dagen in bezit
4 april 2020655 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10