OPEL INSIGNIA STATION WAGON
Dit kenteken behoort tot een OPEL INSIGNIA STATION WAGON personenauto en heeft een nieuwwaarde van €36.890. de personenauto beschikt over een 220 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 236 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | INSIGNIA STATION WAGON (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 35help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GROEN |
Nieuwprijs | €36.890 |
Vermogen | 162 KW / 221 PK |
Koppel | 350 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 7.9 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 12.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 9 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-HZB-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 april 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 6 april 2009 |
Eerste toelating Nederland | 6 april 2009 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €288 |
FRIESLAND | €281 |
DRENTHE | €284 |
OVERIJSSEL | €273 |
FLEVOLAND | €273 |
GELDERLAND | €291 |
UTRECHT | €272 |
NOORD HOLLAND | €267 |
ZUID HOLLAND | €292 |
ZEELAND | €275 |
NOORD BRABANT | €273 |
LIMBURG | €274 |
Motor
Fabrikant | ADAM OPEL AG |
Motorinhoud | 1998 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 162 KW / 221 PK |
Topsnelheid | 236 km/h |
Motorcode | A20NHT |
Tankinhoud | 70 L |
Hoeveelheid motorolie | 6 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 7.3 L |
Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 12.9 L/100km (1:7.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.9 L/100km (1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder |
CO2 uitstoot | 209 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
Massa rijklaar | 1725 kg |
Massa ledig voertuig | 1625 kg |
Toegestane max. massa | 2280 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2737 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4908 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1856 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1520 mm) |
Draaicirkel | 11.4 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 540 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1530 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 5 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 oktober 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 2x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 19 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 27 oktober 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 28 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 2x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 29 oktober 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 6 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 2 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 16 november 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Recente tenaamstellingen
9 december 2016 | Huidige eigenaar, 2913 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 juli 2023
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP220063 |
Omschrijving | De spoorstangen van de achterwielophanging kunnen door corrosie ernstig zijn aangetast. Een ernstig gecorrodeerde spoorstang kan tijdens het rijden breken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het verlies van de controle over het voertuig. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 492.508 (waarvan 11.546 in Nederland) |