DINLI DL 601-50
Dit kenteken behoort tot een DINLI DL 601-50 scooter. de scooter beschikt over een 2 PK sterke 49 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 40 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | DINLI |
| Model | DL 601-50 (2004 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 53help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | N.v.t. |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 2 KW / 3 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-DGS-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 augustus 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 oktober 2005 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 31 augustus 2005 |
| Eerste toelating Nederland | 15 oktober 2005 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Fabrikant | DINLI METAL INDUSTRIAL CO., LTD. |
| Motorinhoud | 49 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 2 KW / 3 PK |
| Topsnelheid | 40 km/h |
| Motorcode | 50 |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 115 kg |
| Massa ledig voertuig | 108 kg |
| Toegestane max. massa | 300 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.0 meter (1000 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 2 mei 2024 | Huidige eigenaar, 205 dagen in bezit |
| 21 juni 2023 | 316 dagen in bezit |
| 20 mei 2015 | 2954 dagen in bezit |