BMW 5ER REIHE
Dit kenteken behoort tot een BMW 5ER REIHE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €85.091. de personenauto beschikt over een 272 PK sterke 2993 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | 5ER REIHE (2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 139help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €85.091 |
Vermogen | 200 KW / 272 PK |
Koppel | 560 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 6.6 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 716 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 13 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 36-RNT-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 mei 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 juni 2011 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 12 mei 2005 |
Eerste toelating Nederland | 30 juni 2011 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €23.661Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 5ER REIHE is €19.256 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €596 |
FRIESLAND | €591 |
DRENTHE | €591 |
OVERIJSSEL | €579 |
FLEVOLAND | €581 |
GELDERLAND | €603 |
UTRECHT | €581 |
NOORD HOLLAND | €572 |
ZUID HOLLAND | €603 |
ZEELAND | €581 |
NOORD BRABANT | €582 |
LIMBURG | €583 |
Motor
Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
Motorinhoud | 2993 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 200 KW / 272 PK |
Topsnelheid | 250 km/h |
Motorcode | 306D4 |
Tankinhoud | 70 L |
Hoeveelheid motorolie | 8.5 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 9.8 L |
Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.2 L/100km (1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder |
CO2 uitstoot | 216 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1830 kg |
Massa ledig voertuig | 1730 kg |
Toegestane max. massa | 2315 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2886 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4843 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1846 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1491 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 500 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1650 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 29 juli 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 18 juli 2022
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Remvloeistoflekkage reminrichting |
Aandachtspunt | 1x Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 2 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 3 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Recente tenaamstellingen
6 november 2022 | Huidige eigenaar, 981 dagen in bezit |
24 maart 2022 | 227 dagen in bezit |
12 maart 2022 | 12 dagen in bezit |
16 maart 2017 | 1822 dagen in bezit |