Nederlands kenteken indicator35-VN-ZG

LAND ROVER DEFENDER 90 TD5 HARD TOP

Dit kenteken behoort tot een LAND ROVER DEFENDER 90 TD5 HARD TOP.

Algemene kenmerken

MerkLAND ROVER
ModelDEFENDER 90 TD5 HARD TOP
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen90 KW / 123 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 9 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 35-VN-ZG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 maart 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd27 maart 2000
Eerste toelating Nederland27 maart 2000
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€148
FRIESLAND€148
DRENTHE€148
OVERIJSSEL€148
FLEVOLAND€148
GELDERLAND€148
UTRECHT€148
NOORD HOLLAND€148
ZUID HOLLAND€148
ZEELAND€148
NOORD BRABANT€148
LIMBURG€148

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€546
FRIESLAND€539
DRENTHE€542
OVERIJSSEL€531
FLEVOLAND€532
GELDERLAND€549
UTRECHT€530
NOORD HOLLAND€525
ZUID HOLLAND€550
ZEELAND€533
NOORD BRABANT€532
LIMBURG€532

Motor

Motorinhoud2495 cm³
Aantal cylinders5
Vermogen90 KW / 123 PK
Geluidsniveau stationair84 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1711 kg
Massa ledig voertuig1611 kg
Toegestane max. massa2400 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK2 september 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 2 september 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 15 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 20 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Brandstoflekkage
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Wiellager te veel speling
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 29 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remvloeistoflekkage reminrichting
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Remleiding door corrosie aangetast

Keuring van 28 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Aandachtspunt1x Lichtbeeld dimlicht onjuist
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

23 juni 2021Huidige eigenaar, 1256 dagen in bezit
30 januari 2021144 dagen in bezit
27 augustus 2020156 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10