Nederlands kenteken indicator34-MH-DK

BMW R 1200 RT

dit kenteken behoort tot een BMW R 1200 RT motorfiets uit 2007. de motorfiets beschikt over een 107 PK sterke 1170 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 213 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
ModelR 1200 RT
(2006 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingNiet geregistreerd
KleurN.v.t.
Vermogen79 KW / 108 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)
Rapport delen?

Historie

Eerste toelating wereld14 mei 2007
Eerste toelating Nederland28 oktober 2016
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€2.336Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type R 1200 RT is €2.328
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type R 1200 RT maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Gewichten

Massa rijklaar259 kg
Massa ledig voertuig242 kg
Toegestane max. massa495 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis1.5 meter (1480 mm)

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud1170 cm³
Aantal cylinders2
Vermogen79 KW / 108 PK
Topsnelheid213 km/h
Motorcode12 2E F
Geluidsniveau stationair88 dB(A)
Geluidsniveau rijdend80 dB(A)
Rapport delen?

Milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend

APK

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Recente tenaamstellingen

22 maart 2023Huidige eigenaar, 79 dagen in bezit
16 maart 2022371 dagen in bezit
21 september 2019907 dagen in bezit

Terugroepacties

Terugroepactie van 12 maart 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150092
OmschrijvingDe achterremschijf- en/of achterwielbouten kunnen tijdens onderhoud met een te groot aanhaalmoment zijn vastgezet. Bij overschrijding van het voorgeschreven aanhaalmoment kunnen scheurtjes ontstaan in de achterwielflens.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De schrijfrem achter en/of het achterwiel kan losraken. De bestuurder kan de controle over het voertuig verliezen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen375.449 (waarvan 10.448 in Nederland)
Rapport delen?
v23.5.29