AUDI A4
Dit kenteken behoort tot een AUDI A4 personenauto. de personenauto beschikt over een 190 PK sterke 1781 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 230 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | AUDI |
Model | A4 (2003 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 11help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 140 KW / 191 PK |
Koppel | 320 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 7.5 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 12 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 31-PF-GT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 mei 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 25 mei 2004 |
Eerste toelating Nederland | 25 mei 2004 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Motor
Fabrikant | AUDI AG |
Motorinhoud | 1781 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 140 KW / 191 PK |
Topsnelheid | 230 km/h |
Motorcode | BEX |
Tankinhoud | 54 L |
Hoeveelheid motorolie | 5.2 L |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 13 L/100km (1:7.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.4 L/100km (1:13.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 9.5 L/100km (1:10.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.5 km verder |
CO2 uitstoot | 228 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1605 kg |
Massa ledig voertuig | 1505 kg |
Toegestane max. massa | 2080 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2658 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (880 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (1038 mm) |
Lengte | 4.5 meter (4546 mm) tot 4.7 meter (4654 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1766 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2022 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1408 mm) tot 1.5 meter (1453 mm) |
Draaicirkel | 11.6 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 495 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 8 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 1x Spiegelglas beschadigd of verweerd |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 28 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 8 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Keuring van 6 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Schokdemper werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 16 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
Keuring van 12 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Keuring van 5 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
Aandachtspunt | 2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Recente tenaamstellingen
16 oktober 2017 | Huidige eigenaar, 2602 dagen in bezit |