MAN TGX
Dit kenteken behoort tot een MAN TGX.Algemene kenmerken
Merk | MAN |
Model | TGX |
Inrichting | veewagen |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 338 KW / 460 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 30-BNX-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 oktober 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 25 oktober 2019 |
Eerste toelating Nederland | 25 oktober 2019 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 12419 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 338 KW / 460 PK |
Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 13007 kg |
Massa ledig voertuig | 12907 kg |
Toegestane max. massa | 27500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 25 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Keuring van 23 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 22 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 3x Verlichting niet juist aangebracht |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 19 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 3x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 29 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
5 november 2019 | Huidige eigenaar, 1852 dagen in bezit |