Nederlands kenteken indicator30-BNX-3

MAN TGX

Dit kenteken behoort tot een MAN TGX.

Algemene kenmerken

MerkMAN
ModelTGX
Inrichtingveewagen
KleurN.v.t.
Vermogen338 KW / 460 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 11 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 30-BNX-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 25 oktober 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd25 oktober 2019
Eerste toelating Nederland25 oktober 2019
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud12419 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen338 KW / 460 PK
Geluidsniveau stationair87 dB(A)
Geluidsniveau rijdend80 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar13007 kg
Massa ledig voertuig12907 kg
Toegestane max. massa27500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK25 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 23 september 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

Keuring van 23 april 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 september 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 22 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Verlichting niet juist aangebracht
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 19 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 september 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 29 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

5 november 2019Huidige eigenaar, 1852 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10