Nederlands kenteken indicator30-BL-VD

MITSUBISHI PAJERO 3.2 DI GLX HRLS A/T

dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI PAJERO 3.2 DI GLX HRLS A/T uit 2004.

Algemene kenmerken

MerkMITSUBISHI
ModelPAJERO 3.2 DI GLX HRLS A/T
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen118 KW / 161 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10 maanden APK
APK Aandachtspunten
9 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)
Rapport delen?

Historie

Eerste toelating wereld13 maart 2004
Eerste toelating Nederland13 maart 2004
GeïmporteerdNee

Gewichten

Massa rijklaar2090 kg
Massa ledig voertuig1990 kg
Toegestane max. massa2510 kg

Ruimte en afmetingen

Motor

Motorinhoud3200 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen118 KW / 161 PK
Geluidsniveau stationair84 dB(A)
Rapport delen?

Milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend

APK

Vervaldatum APK15 maart 2023

Eerdere keuringen

Keuring van 15 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan

Keuring van 9 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan

Keuring van 25 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan

Keuring van 28 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 8 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

Recente tenaamstellingen

27 augustus 2021Huidige eigenaar, 264 dagen in bezit
22 december 2020248 dagen in bezit
10 maart 20181018 dagen in bezit