VOLKSWAGEN UP
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN UP personenauto en heeft een nieuwwaarde van €15.247. de personenauto beschikt over een 74 PK sterke 999 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 171 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | UP (2012 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 158help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €15.247 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Koppel | 95 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 13.9 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 3-KJK-04. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 mei 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 17 mei 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 17 mei 2013 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €72 |
| FRIESLAND | €70 |
| DRENTHE | €71 |
| OVERIJSSEL | €68 |
| FLEVOLAND | €68 |
| GELDERLAND | €72 |
| UTRECHT | €68 |
| NOORD HOLLAND | €67 |
| ZUID HOLLAND | €73 |
| ZEELAND | €69 |
| NOORD BRABANT | €68 |
| LIMBURG | €68 |
Motor
| Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
| Motorinhoud | 999 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Topsnelheid | 171 km/h |
| Motorcode | CHY |
| Tankinhoud | 35 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.4 L |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4 L/100km (1:25.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.0 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.5 L/100km (1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 105 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 932 kg |
| Massa ledig voertuig | 832 kg |
| Toegestane max. massa | 1290 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (2407 mm) |
| Lengte | 3.5 meter (3540 mm) tot 3.5 meter (3543 mm) |
| Breedte | 1.6 meter (1641 mm) tot 1.6 meter (1645 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1478 mm) tot 1.5 meter (1492 mm) |
| Draaicirkel | 9.8 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 251 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 951 L |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 17 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 21 februari 2020 | Huidige eigenaar, 1737 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 2 mei 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130053 |
| Omschrijving | De mogelijkheid bestaat dat een verkeerd geprogrammeerd airbagregelapparaat is ingebouwd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een verkeerd geprogrammeerd airbagregelapparaat is de diagnosticeerbaarheid van de ongevalssensoren van de zij-airbag gedeactiveerd. Hierdoor kan een mogelijk voorkomende systeemfout in het zij-airbagsysteem niet herkend worden. Bij een ongeval activeren de zij-airbag en gordelspanner mogelijk niet of met vertraging. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 30.292 (waarvan 3.554 in Nederland) |