Nederlands kenteken indicator25-DV-RP

BMW 3ER REIHE

dit kenteken behoort tot een BMW 3ER REIHE personenauto uit 2000. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1991 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 211 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.6 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model3ER REIHE
(1999 - 2023)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
29help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Vermogen110 KW / 150 PK
Koppel185 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)11.6 seconden
Brandstofbenzine
Versnellingsbakautomaat, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
244 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2020
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)
Rapport delen?

Historie

Eerste toelating wereld4 januari 2000
Eerste toelating Nederland4 januari 2000
GeïmporteerdNee

Gewichten

Massa rijklaar1535 kg
Massa ledig voertuig1435 kg
Toegestane max. massa2000 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2725 mm)
Lengte4.5 meter (4478 mm) tot 4.6 meter (4573 mm)
Breedte1.7 meter (1739 mm)
Hoogte1.4 meter (1391 mm) tot 1.4 meter (1409 mm)
Inhoud kofferbak (maximaal)432 L

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud1991 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen110 KW / 150 PK
Topsnelheid211 km/h
Motorcode206S4
Tankinhoud65 L
Hoeveelheid motorolie5.2 L
Hoeveelheid koelvloeistof7.5 L
Geluidsniveau stationair81 dB(A)
Geluidsniveau rijdend70 dB(A)
Rapport delen?

Milieu

Brandstofverbruik stad14.7 L/100km
(1:6.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.8 km verder
Brandstofverbruik snelweg7.6 L/100km
(1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd10.2 L/100km
(1:9.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.8 km verder
CO2 uitstoot244 g/km

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

Vervaldatum APK30 oktober 2021
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 2 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 30 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 6 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Recente tenaamstellingen

21 december 2020Huidige eigenaar, 557 dagen in bezit
15 november 2019402 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Terugroepactie van 14 januari 2020

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190525
OmschrijvingDe gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen417.898 (waarvan 8.450 in Nederland)

Terugroepactie van 14 januari 2020

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP190518
OmschrijvingDe gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen329.175 (waarvan 6.349 in Nederland)

Terugroepactie van 14 januari 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150011
OmschrijvingDoor verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen1.200,000 (waarvan 38.060 in Nederland)
v22.6.26