Nederlands kenteken indicator23-ST-LS

BMW 3ER REIHE

dit kenteken behoort tot een BMW 3ER REIHE personenauto uit 1999. de personenauto beschikt over een 193 PK sterke 2793 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 242 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.4 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model3ER REIHE
(1999 - 2023)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
32help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcoupe
KleurGRIJS
Vermogen142 KW / 193 PK
Koppel270 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)8.4 seconden
Brandstofbenzine
Versnellingsbakhandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 9.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)
Rapport delen?

Historie

Eerste toelating wereld26 oktober 1999
Eerste toelating Nederland28 april 2006
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€13.159Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 3ER REIHE is €12.369
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Gewichten

Massa rijklaar1465 kg
Massa ledig voertuig1365 kg
Toegestane max. massa1890 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2725 mm)
Lengte4.5 meter (4488 mm) tot 4.6 meter (4585 mm)
Breedte1.8 meter (1757 mm)
Hoogte1.4 meter (1369 mm) tot 1.4 meter (1387 mm)

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG NEDERLAND
Motorinhoud2793 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen142 KW / 193 PK
Topsnelheid242 km/h
Motorcode286S2
Tankinhoud62 L
Hoeveelheid motorolie5.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof8.5 L
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)
Rapport delen?

Milieu

Brandstofverbruik stad12.5 L/100km
(1:8.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.0 km verder
Brandstofverbruik snelweg7 L/100km
(1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd9.1 L/100km
(1:11.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.0 km verder
CO2 uitstoot216 g/km

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

Vervaldatum APK8 april 2023

Eerdere keuringen

Keuring van 8 april 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 december 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 29 december 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

17 maart 2009Huidige eigenaar, 4854 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Terugroepactie van 14 januari 2020

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190525
OmschrijvingDe gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen417.898 (waarvan 8.450 in Nederland)

Terugroepactie van 14 januari 2020

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190518
OmschrijvingDe gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen329.175 (waarvan 6.349 in Nederland)

Terugroepactie van 14 januari 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150011
OmschrijvingDoor verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen1.200,000 (waarvan 38.060 in Nederland)
v22.6.26