HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE SPECIAL
Dit kenteken behoort tot een HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE SPECIAL motorfiets. de motorfiets beschikt over een 89 PK sterke 1745 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 175 km/h.Algemene kenmerken
Merk | HARLEY DAVIDSON |
Model | ROAD GLIDE SPECIAL (2016 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 16help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 23-MJ-FK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 maart 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 november 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 31 maart 2017 |
Eerste toelating Nederland | 29 november 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.033Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ROAD GLIDE SPECIAL is €4.147 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type ROAD GLIDE SPECIAL maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Motor
Fabrikant | HARLEY-DAVIDSON MOTOR COMPANY |
Motorinhoud | 1745 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Topsnelheid | 175 km/h |
Motorcode | C |
Geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 463 kg |
Massa ledig voertuig | 456 kg |
Toegestane max. massa | 617 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.6 meter (1625 mm) |
Lengte | 2.4 meter (2430 mm) |
Breedte | 1.0 meter (980 mm) |
Hoogte | 1.3 meter (1325 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
29 november 2017 | Huidige eigenaar, 2551 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 november 2018
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP180527 |
Omschrijving | In de hydraulische koppelingscilinder kan intern lekkage optreden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Niet meer kunnen ontkoppelen, controle verliezen over het voertuig bij schakelen, vrij schakelen en stoppen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 238.321 (waarvan 985 in Nederland) |
Terugroepactie van 7 juni 2017
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP170301 |
Omschrijving | De klemmen van de oliekoelleiding kunnen niet zijn vastgeklemd. De leiding kan daardoor losraken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Plotseling verlies van motorolie en verliezen van de controle van het voertuig. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 57.420 (waarvan 195 in Nederland) |