Nederlands kenteken indicator23-BPV-5

SCANIA R 580

Dit kenteken behoort tot een SCANIA R 580.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelR 580
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen427 KW / 582 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 23-BPV-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 14 januari 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 oktober 2020 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd14 januari 2015
Eerste toelating Nederland9 oktober 2020
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud16353 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen427 KW / 582 PK
Geluidsniveau stationair90 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar10295 kg
Massa ledig voertuig10195 kg
Toegestane max. massa28000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Eerdere keuringen

Keuring van 4 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 25 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

18 augustus 2023Huidige eigenaar, 463 dagen in bezit
25 juli 202324 dagen in bezit
9 oktober 20201019 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10