Nederlands kenteken indicator22-BTJ-2

SCANIA R500

Dit kenteken behoort tot een SCANIA R500.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelR500
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen368 KW / 501 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 9 maanden APK
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 22-BTJ-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 2 oktober 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 augustus 2022 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd2 oktober 2007
Eerste toelating Nederland31 augustus 2022
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud15607 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen368 KW / 501 PK
Geluidsniveau stationair88 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar10925 kg
Massa ledig voertuig10825 kg
Toegestane max. massa27000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK30 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 29 augustus 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Band beschadigd
Aandachtspunt4x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt6x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten

Keuring van 29 augustus 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 augustus 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 5 september 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 augustus 2022

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

31 augustus 2022Huidige eigenaar, 822 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10