BMW 5ER REIHE
dit kenteken behoort tot een BMW 5ER REIHE personenauto uit 2010 en had toen een nieuwwaarde van €56.899. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 220 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | 5ER REIHE (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 150help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €56.899 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Historie
Eerste toelating wereld | 26 februari 2010 |
Eerste toelating Nederland | 26 februari 2010 |
Geïmporteerd | Nee |
Fiscaal
Nieuwprijs | €56.899 |
Wegenbelasting per kwartaal | €475 - €507help_outlineHet tarief verschilt per provincie. Exclusief eventuele fijnstoftoeslag. |
Gewichten
Massa rijklaar | 1695 kg |
Massa ledig voertuig | 1595 kg |
Toegestane max. massa | 2220 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2886 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4843 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1846 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1491 mm) |
Motor
Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
Motorinhoud | 1995 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Topsnelheid | 220 km/h |
Motorcode | N47D20C |
Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Milieu
Brandstofverbruik stad | 7.7 L/100km (1:13.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.0 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
CO2 uitstoot | 154 g/km |
APK
Vervaldatum APK | 4 januari 2024 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 december 2022
Keuring van 23 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 4 januari 2021
Keuring van 20 december 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 5 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Keuring van 14 december 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
8 januari 2016 | Huidige eigenaar, 2710 dagen in bezit |
Terugroepacties
Terugroepactie van 13 augustus 2013
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP130120 |
Omschrijving | Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Door kortsluiting kan de printplaat oververhit raken. Als gevolg hiervan kan brand ontstaan. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 120.000 (waarvan 1.088 in Nederland) |