MAN TGX
Dit kenteken behoort tot een MAN TGX.Algemene kenmerken
| Merk | MAN |
| Model | TGX |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 368 KW / 501 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 199 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 21-BSP-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 maart 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 februari 2022 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 11 maart 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 28 februari 2022 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
Advertentiehistorie
Advertentie van 27 maart 2024
| Datum | 27 maart 2024 |
| Kilometerstand | 440.794 km |
| Vraagprijs | €35.299 |
| Plaats | Waddinxveen |
Advertentie van 14 maart 2024
| Datum | 14 maart 2024 |
| Kilometerstand | 440.794 km |
| Vraagprijs | €35.400 |
| Plaats | Waddinxveen |
Motor
| Motorinhoud | 12419 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 368 KW / 501 PK |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 7639 kg |
| Massa ledig voertuig | 7539 kg |
| Toegestane max. massa | 17500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 15 mei 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 14 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 29 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 2 februari 2024 | Huidige eigenaar, 302 dagen in bezit |
| 15 november 2023 | 79 dagen in bezit |
| 4 april 2022 | 590 dagen in bezit |
| 1 maart 2022 | 34 dagen in bezit |
| 28 februari 2022 | 1 dagen in bezit |